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I enjoy motive
気が向いたら、ふらっとドコかへ足を向けてみよう♪ 新しい出会い と発見が・・・・・(^^)!          (おもに愛車を中心とした気まぐれブログです。)
ステムベアリング交換のあと。。。。。(小刀君)
ステムベアリングを交換した翌日は用事で広島市内に出掛けていたので、
ステムベアリングを交換した後の試乗は13日に行いました。

ステムベアリングをノーマルのテーパーローラー・タイプからアンギュラボール・タイプに変更した比較と言っても対象の交換前のベアリングが古すぎて論外なのですが。。。。。。。(ーー゛)
セットアップ状態での感想はというと、交換前と比べてバイクが「ひら~、ひら~・・・・と軽く曲がる」と言う感じで、S字カーブの切り替えしや交差点などで、少しフロントが切り込み気味なので調整が必要な感じですね。

現状が解ったとこで、セッティングに移ります。

CA3K0973.jpg

うちの小刀君は、チョッとばかり追加でトップブリッジにステムシャフトを芋ネジでの締結が出来るように細工しているので、ステムシャフト・ボルトは緩めた状態で、セッティングを行い後で締め付けます。

KIMG0001.jpg KIMG0002.jpg

13日に、走っては、止まって調整を繰り返して、セッティングを行ったのですが、

17日に乗って観ると、何か動きが重たく感じるので、まさかと思ってタイヤの空気圧を測って観るとF側が170kPa。。。。。。(汗

タイヤの空気圧をFr:210kPa・Rr:230kPaに調整して、再度セッティングです。

17・18日と2日掛けて、走っては、止まって調整を繰り返して、キリがないので妥協点を探って程々のところで納めることにしました。

KIMG0004.jpg KIMG0007.jpg




ステムベアリング交換・・・・・(小刀君)
前回、気になっていた小刀君のステムベアリングを交換することにしました。
(実作業は、糞暑~い! 8月11日に行いました)

今回、交換の為に取り寄せた部品は以下の通りです。。。。。、

P8116019.jpg P8116017.jpg

P8116023.jpg P8116024.jpg


P8116015.jpg P8116013.jpg

P8116016.jpg

何かベアリングが違うと?
  気づいた方が居るかと思いますが。。。。。。







ムフ、ムフ。。。。。。(^.^)

ズバリ、今回は交換時(前回、ステムベアリングを交換して、走行距離は約8万キロチョッと位かな)のステムベアリング交換修理と称して、ステムベアリングをノーマルのテーパーローラー・タイプからアンギュラボール・タイプへのアップデートです。


暑いのでサッサと、取り掛かります。
P8116053.jpg

P8116031.jpg
(アッパー側ベアリング) 
P8116029.jpg
(ロア側ベアリング)
グリスべっとりですが、走行距離から考えると、こんなモノでしょうか?


ベアリング・リテーナー側はというと、 これはちょっと去年メンテした時よりも、酷くなっている (+_+)  


P8116032.jpg
(アッパー側ベアリング・リテーナー)
P8116035.jpg
(ロア側ベアリング・リテーナー)


ベアリング・リテーナーを交換してと、
P8116036.jpg  P8116040.jpg  



ロア側ベアリングを組み変えてから、ステムとアッパー側ベアリングやトップブリッジ類を車体に取り付けてと、
P8116025.jpg
ここからは、デジカメの不調で写真が撮れていなくて、写真はなしです。
軽く調整して、フロント周りを組んで終了。
(道具を片付けた時点で、暑さにバテて試乗チェックは断念・・・・(T_T))

ひと通り作業が終わってからの感想ですが、今回は去年メンテで調整した時よりも、ステムの調整を強めに締め付けたのですがハンドルを左右に切るとベアリング交換前よりも軽く感じて、コレは試乗が楽しみです。(^_^)v







ポチッたケミカル
暑いですね~(~_~;)

昨日は、朝の涼しい内に家庭菜園の野菜の水やりの後で、前回、ネットでポチった例のケミカルを
小刀君に試して観ることにしました。

P6236012.jpg


簡単に出来る箇所はということで、(暑さで、写真を撮る余裕が無かったので、写真は無しです)
・スピート・メーターギヤ(メーター・ワイヤーを外して連結部からシューっと)
・F・フォークのインナーチューブに軽く塗り々と
・リアサスのロッド部に軽く塗り々と
・ネック部の摺動部の隙間に軽くシューっと
・スイング・アームの摺動部の隙間に軽くシューっと
・前/後ホイールのベアリング部の摺動部の隙間に軽くシューっと(前/後ホイールの脱着は無しなので出来る範囲)
ぐらいで済ませようかと思ったのですが、チョッとばかり欲がでてきて、チェーンまで遣ってしまいました。
(本来はチェーン・クリーナーで綺麗に掃除をしてから行うのですが、この時は炎天下の元でやっていたから暑さに負けて、そのままシューっと塗り々と遣って
拭き々と)

作業が、終わって冷房が効いた部屋に避難して水分補給とクールダウン後に、試走です。

取りあえず、島根県の瑞穂辺りまで往復200㌔チョッと走っての感想ですが、
(暑さとプラシーボ効果で感覚がマヒしているカモ・・・・・(爆 )
10㌔以上位からバイクの動きが軽くなりだした感じで、以前は殆ど使っていなかった5速を知らず々に使う頻度が上がって意外と楽しめた。
それと、交換をサボって、グリスと調整で誤魔化していた「F・ステムのベアリングのガタツキ」がS字カーブでの切り返しで
表れだしたので、其れなりに収穫はあったような気がします。

簡単に言えば、「バイクの動きが軽くなった」ですかね(#^.^#)

CA3K0972.jpg

成るほど、このケミカルを奨められるわけだ・・・・・・(^_^)


[READ MORE...]
ケミカル
久しぶりに、ケミカルをネットでポチって観ました。

P6236012.jpg
前から気にはなっていたけども、ある方の一押しと、メーカーのお試し価格のお蔭で。。。。。。つい、

ただ、天気が余り良くないのと、来月一杯はアパートの補修工事でバイクの出し入れが出来そうもないから
暫くは、試せないのが残念・・・・(T_T)
6月。。。。。、
GWが終わってから、もう6月で時間が経つのが早いですね~(^_^;)
昨日のこと、
先々週、小刀君のオイル交換を済ませていたのですが、先週は、乗れずじまいだったので、久しぶりに、もみの木森林公園までプチツーに行って来ました。
E/Gの掛け始めはチョッと愚図り気味でしたが、梅雨前のカラッとした空気のお蔭で、走り出すと、排気音も気持ち下がった感じで
先ず々です。

うちの小刀君は以前、荷物満載ロングツー仕様でセットアップをしていたのですが、此処近年はロングツーもしなくなったので、
近場のプチツー仕様に再セットアップを試みていたのですが、やっとイメージに近いバランスがとれてきた感じで、チョッとだけニンマリ状態でもみの木森林公園に到着

珍しく、管理連の方の駐車場に駐車している車が少ない。。。。?
人が、少な過ぎて、遠くから子供のハシャギ声とカッコーの鳴き声くらいで逆に静かすぎる。

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あっ、そういうこと。。。。、

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6/2のイベントに合わせて、本日はサイクリング・ロードは解放してないから?
イベントの準備でステージ用のトラックもセットされている。

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のんびり、ボーっと、缶ボトルコーヒーを飲んで帰ることにしました。


CA3K0950.jpg

普段の平日は、朝夕の満員電車の席の争奪戦と仕事中は中々、外には出れないから
偶には、こういう所で、ボーっとするのも悪くはないですね。(=∀=)








プロフィール

rc hiro

Author:rc hiro
現在の愛車
 SUZUKI
GSX250SSM KATANA('91)・・・現在、活躍中
SUZUKI
GSX-R1100WP('93)・・・・・眠らせたまま



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